BICI RESTAURACIÓN

Si os gustan las bicicletas retro aqui os paso el dato de vuestro blog de cabecera.

http://labicitranquila.blogspot.com.es/

Las piezas de la bici desmontadas y clasificadas con todo cariño.

Los componentes originales son recuperados uno a uno.

Lo escriben un par de chicas y un joven que recuperan viejas bicicletas abandonadas en los garajes. Como veréis en su blog las desmontan pieza a pieza, tornillo a tornillo y varilla a varilla. Las limpian de óxido hasta su ultima tuerca, las pintan engrasan y vuelven a montar. ¡Poneos en contacto con ellas si queréis que os recuperen una para vosotros!

El freno de una bici, antes y después de la restauración

En el blog informan periódicamente de las bicis que están restaurando. Hay que estar atentos y aprovechar si veis que están arreglando un modelo que os gusta porque no tienen almacén. Las bicis que tienen disponibles son las que están rehabilitando. Si lo que teneis es una bici vieja para recuperar, también os podéis poner en contacto con ellas y os la dejaran como nueva.

BICI NAVEGACIÓN

Otro deporte al aire libre, sostenible y al alcance de todas las edades y formas físicas: la navegación en vela ligera. A menudo tenida como elitista, cada vez hay más instalaciones municipales que ponen su práctica al alcance de todos. Os recomiendo la Escola de Vela de Mataró. La lleva una asociación sin ánimo de lucro que además de las clases y salidas abiertas al público, dedica parte de sus actividades a la vela inclusiva, poniendo el disfrute de la navegación al alcance de personas con discapacidad.
La práctica de este deporte es un gran antidepresivo y muy recomendable para luchar contra el estrés.
La Escola de Vela de Mataró se adapta a vuestras necesidades. Vela en familia, un grupo de amigos, salidas de iniciación o cursos intensivos. ¡Llamad y disfrutad!
Encontrareis la dirección y el teléfono aquí

http://escolavelamataro.com/

Ver ESCOLA DE VELA DE MATARÓ en un mapa más grande


Yo voy desde Barcelona. Subo mi bici en la estación de Renfe Cercanias de Arc de Triomf (hay también estaciones de esta línea en Plaza Catalunya, Hospitalet, Clot-Aragó....) y me bajo en la estación de Mataró, que está justo delante del puerto. No tengo más que dar dos pedales y ya estoy navegando... 

BICI SEGURIDAD

Uno de los temas que más intimida a potenciales nuevos ciclistas es la seguridad. 

En mi opinión hay algunos sencillos consejos que pueden ayudar a la circulación en ciudad (en carretera no tengo suficiente experiencia como para dar consejos). 

Los paso en forma de índice:

- No uses auriculares en bici. El oído es un radar de 360 grados de lo que pasa a tu alrededor y avisa de peligros que provienen de ángulos que tus ojos no ven.

- Planifica la ruta. Antes de hacer un nuevo recorrido piensa como llegarás. Es mejor dar algo de vuelta y usar calles seguras. Seguras o bien porque tienen carril bici o bien porque son calles de circulación lenta. Rehuye las vías rápidas. 

Una ruta bien escogida puede proporcionar un gran bienestar. ¿A quien le importa dar un poco de vuelta a cambio de una buena experiencia?

- En la calzada ves por el centro del carril. Si te pones en un lateral del carril invitas a los coches a adelantarte en ese mismo carril sin respetar las distancias de seguridad mínimas. Distinguirás a los los conductores agresivos con el oído: Hacen rugir los motores inquietos por tener que circular detrás de una bici. Impide que te adelanten en espacios estrechos circulando por el centro del carril pero usa los cruces y espacios seguros para permitirles adelantar. Hay conductores agresivos que cuanto más lejos los tengas mejor.

- Señaliza con el brazo todas tus maniobras.

- Sonríe. En las paradas de los semáforos sonríe mirando amablemente a los conductores de coche que te rodean. Parece una banalidad, pero el reconocimiento visual entre individuos mejora la conducta de los conductores contigo.

- Respeta los semáforos.

- Evita ciertas calles. Hay vías donde los coches circulan con gran velocidad.  Calles en la que los ciclistas corren claro peligro. Si puedes, evítalas. Si no me es posible evitarlas, uso la cera. En la cera es fundamental no perder de vista que los ciclistas somos intrusos. Estamos en el espacio de los peatones. Procuro no molestarlos por todos los medios. Si los tenemos de espalda hay que tener en cuenta que un peatón puede pararse repentinamente a mirar un aparador o que puede salir inesperadamente de un portal. Yo circulo lentamente, adelanto a los peatones conservando grandes distancias y pongo especial empeño en no asustar a los ancianos, ya que algunos se descomponen solo verte de frente a más de cinco metros. En esos casos procuro que el anciano visualice que me alejo y que no represento ningún peligro para él. Si hay poco espacio o mucha gente bajo de la bici y la llevo en la mano. ¡Y mucho cuidado con la salida de los parkings!

- Lleva siempre luces. Aunque sea de día, nunca se sabe cuando acabarás circulando de noche y es mejor ir preparado. Siempre es imprescindible que los demás usuarios de la calle nos visualicen lo mejor posible.

BICI ENCUESTA

Preparo vídeos para animar a nuevos ciclistas. Queremos ayudar a dar soluciones a los problemas que desaniman a los que quisieran desplazarse en bicicleta por la ciudad, pero que no se atreven a hacerlo. Quiero saber que es lo que más preocupa o inhibe a los que miran la bicicleta con buenos ojos. ¿Es la seguridad? ¿la logística doméstica? ¿Miedo a no estar suficientemente en forma?
No importa que seas ciclista empedernido o no. Quiero saber que piensas sobre la bicicleta. Si rellenais la encuesta, me ayudareis a crear contenidos más útiles y por tanto, entre todos podemos impulsar el fomento de la bicicleta. ¡Ánimo, os estaré muy agradecida si me ayudáis!

BICI RUTA EN FAMILIA II

Una ruta más que combina tren y bicicleta. Turismo 100% sostenible. Es una excursión para hacer en primavera, cuando la naturaleza y todas las especies que pasan por el lago se muestren en su máxima actividad. ¡En invierno está todo seco!

La ruta empieza en Bellpuig, donde llegamos en Renfe Cercanias desde Barcelona. Salidas de tren desde Arc de Triomf, Sants, Plaça Catalunya...

Desde Bellpuig a Ivars puede seguirse una ruta entre campos de cultivo, que nos lleva básicamente por caminos de tierra hasta el estanque. La llegada al municipio de Ivars tiene un tramo en carretera. És una calzada súper poco transitada (básicamente tractores) que va de Castellnou a Ivars. Se puede circular  con niños al pedal sin dificultad, si los tenemos entrenados y son un poco responsables. La carretera que desaconsejo con niños es la que va directamente de Bellpuig a Ivars. Es mucho más transitada.

Ver RENFE A ESTANY IVARS en un mapa más grande

Para salir de Bellpuig hay que tomar la nacional a derecha (dirección Lérida) que pasa por delante de la plaza de la estación de Renfe. Si se va con niños lo mejor es ir con las bicis en la mano por la cera. Pasamos una gasolinera y el siguiente cruce ya es una rotonda con un paso subterráneo para cruzar al otro lado de la via. Lo pasamos todavía con las bicis en la mano. Al llegar a la rotonda del otro lado vamos a la izquierda, siguiendo las vias, en la misma dirección en que iba el tren que hemos dejado. Al poco llegamos a la esplanada de una inmensa empresa. Es el primer desvio que encontramos inmediatamente a la izquierda. Hay que ir a esa explanada y ya podemos montar en nuestras bicis. Detrás de estas empresas hay el caminito que tomaremos. Tiene un indicador de sendero porque pasa por el "camí de Sant Jaume". Si os quedan dudas, ampliar las vistas del mapa de arriba, en la que se detallan todos estos pasos.
Con un teléfono Android, incluso podeis cargar el mapa y podréis ir viendo si seguis bien la ruta. Hay que llevar buenas cubiertas y estar preparado para pinchazos. El recorrido es plano y no se tarda más de tres horas en completarlo. El lago tiene un camino, que puede hacerse en bicicleta, que rodea todo el espacio natural. Los prismáticos son muy recomendables. A lo largo de el lago encontraremos diversos observatorios de pájaros. Si se quiera pasar noche por la zona las webs de los municipios circundantes tienen información de alojamientos y restaurantes.

La foto de arriba es a medio camino entre Bellpuig e Ivars. Y para ver el lago y informarse más: 

http://www.estanyivarsvilasana.cat/

BICI CARRIL EN TIEMPOS DE CRISIS

A finales de año el Ayuntamiento de Barcelona ha estrenado nuevos tramos de carril bici. En la calle Parlament y en Calabria. Carril de tiempos de crisis, como puede apreciarse en la fotografía. El presupuesto no ha llegado para reparar las viejas heridas del asfalto. Porque, aunque parezca mentira, ¡la fotografía está tomada en la misma semana de la inauguración del carril!

La fotografía corresponde a un tramo de la calle Parlament. Y a pesar del mal estado del asfalto, bienvenido sea. Hay que felicitarse que el modelo ha seguir haya sido el carril-bici de la calle Provenza, en el que las bicicletas quedan protegidas de la circulación de coches, gracias a la separación que proporciona la línea de aparcamiento, que queda entre coches y bicicletas. Es una forma sencilla y segura de segregar las bicis del resto del tráfico. Esto consigue, en primer lugar, mejorar la seguridad del ciclista y en segundo disuade a los coches de usar el carril bici para estacionar, gracias a los propios coches aparcados, que ejercen de barrera. En caso contrario, todos los ciclistas sabemos que los carriles bici son el lugar preferido por los coches para estacionamientos de corta duración. En la fotografía de abajo, correspondiente al carril bici de la calle Diputación, vemos un ejemplo de carril ocupado para la carga y descarga de mercancias.

 De modo que aunque sea rodando sobre los antiguos boquetes, hay que felicitarse por cada centímetro  que la bicicleta gana en la calzada. ¡Y que siga! No deja de ser una forma de demostrar que para hacer un carril bici seguro no son imprescindibles grandes inversiones. Basta con quitar un carril al coche, desplazar la linea de aparcamiento de coches y pintar unas lineas blancas en la calzada. ¡Viva!

BICI BOTÁNICA

Una de las ventajas de la bicicleta es que tiene una velocidad tan natural que te permite ser muy sensible al entorno. La conexión que promociona la bicicleta es mágica. En bicicleta he visto cosas que desconocía, a pesar de estar en sitios por los que había pasado decenas de veces. Pero en coche. En cambio la bici invita a comprender y relacionarse con el paisaje. Un ejercicio recomendable y muy terapéutico. Alejado del pasar por las cosas sin dejarse tocar por ellas. 
En bici veo personas con sus cuitas, descubro edificios y interiorizo espacios. Un ejemplo es esta planta. 

Su nombre científico es Phytolacca. Es una planta alóctona en el mediterráneo. Me lo cuenta +Julen METSOLA en facebook. Aloctona es una planta invasora. Las esplecies invasoras desequilibran el habitat y la biodiversidad de los ecosistemas. Se ha convertido en uno de los problemas más incontrolables de la biología moderna, debido a los trasiegos de nuestro mundo globalizado.
La gracia está en que sin saber de botánica, me llamo la atención su presencia. Lo que me indica que estava en un estado sensible especial, que me hacía detectar sin saber porqué, puntos de interés.
A lo que parece es una planta venenosa. Pero que se consume en algunos lugares de América si se hierve varias veces, para eliminar su toxicidad. Si eres brujo puede tener hasta aplicaciones medicinales. Que no es mi caso.

Por su presencia no es extraña en las proximidades de los cauces de rios y acéquias. Estos ejemplares están en unos senderos de Sant Cugat del Vallés perfectos para los amantes del BTT salvaje. Hay desniveles notables. Personalmente me bajé de la bici en alguno de ellos. Y por supuesto en las subidas!